Валерий Корнеев, председатель Союза пользователей цифровых платформ "Цифровой Мир" о дискуссии вокруг необходимости корректировки закона 580 ФЗ О такси
2024-07-19 23:12
Валерий Корнеев, председатель Союза пользователей цифровых платформ Цифровой Мир о дискуссии вокруг необходимости корректировки закона 580 ФЗ О такси после опубликованных ВЦИОМ и ИНСОМАР исследований, доказывающих массовое недовольство таксистов и пассажиров результатами введения этого закона:
- Тезисы защитников закона, что скачки цен на такси в 3-5 раз по любому поводу – от дождя до разъезда с работы, это результат повышения цен на бензин, запчасти и автомобили вообще, вызывают гомерический хохот у всех, кто знаком с реальным положением дел. Цены задирают алгоритмы агрегаторов такси, которые используют отток с рынка индивидуальных водителей такси, которые не способны выполнить нереальные требования закона по медосмотрам, техосмотрам и запутанным правилам регистрации в качестве перевозчика, уж не говоря о сумашедших ценах на ОСАГО для таксистов и пугающий всех дополнительный ОСГОП, который добьёт конкуренцию в такси. А где нет конкуренции, там бешеные цены, что мы и наблюдаем.
- Также защитники закона напирают на улучшение ситуации с безопасностью пассажиров и водителей после введения закона. Этот тезис также не соответствует действительности, так как уход в тень миллионов индивидуальных водителей такси отдаёт и их в руки криминала и коррупционеров из надзирающих органов, и пассажиров лишает возможности получить защиту от криминала, так как ни во время поездки, ни после неё правоохранительные органы не смогут получить информацию ни о треках движения, ни кто вёз, ни кого везли. Раньше такую информацию они брали у агрегаторов, а при уходе миллионов водителей в чаты получения заказов эта информация правоохранительным органам станет недоступна.
Какая уж тут раскрываемость и неотвратимость наказания? Не говоря уж об антитеррористической защищённости, когда никто не сможет отследить кто, что и куда везёт и возил.
Привет возврату в дикие 90-е.
И последнее. Криминальная статистика в такси может улучшаться и дальше, ведь миллионы водителей уже формально не таксисты, а что там с ними и их пассажирами происходит, в статистику проишествий, относящихся к такси, теперь не будет попадать.